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Spezifisches Ziel 7: Verringerung der (klimaschädlichen) Luftverschmutzung

Neuer Steg Rheinfelden (ABH008)

Das Ziel liegt darin, dass über die natürlichen Grenzen hinweg eine Verbindung für Rad- und Fußgänger geschaffen wird. Sie dient sowohl der angrenzenden Bevölkerung beider Rheinfelden, trägt aber auch indirekt dazu bei, dass eine Entlastung der Umwelt erfolgt.

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PEMO - Nachhaltige Pendler-Mobilität (ABH014)

Durch die engen wirtschaftlichen Beziehungen in der grenzüberschreitenden Region Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein und der hohen Wirtschaftsleistung pendeln täglich rund 50.000 Menschen über die Staatsgrenzen hinweg, von ihrem Wohn- zum Arbeits- bzw. Ausbildungsort und zurück. Der Großteil dabei bevorzugt mit dem eigenen Auto. Dazu kommt noch eine große Anzahl an BinnenpendlerInnen in der Region. Die Hauptpendelströme verlaufen von Vorarlberg nach Liechtenstein und St. Gallen sowie von Bayern und Baden-Württemberg nach Vorarlberg und St. Gallen.

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Klimafreundliches Pendeln (ABH019)

In der Hochrheinregion (zwischen Basel und dem Bodensee) pendeln täglich rund 55.000 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer aus dem grenznahen Südbaden zu ihren Arbeitsplätzen in die Nordschweiz, wovon allein mehr als 35.000 aus den Landkreisen Lörrach und Waldshut stammen. Diese starken Verflechtungen sind nicht nur eine Herausforderung für den Arbeitsmarkt (Fachkräftemangel etc.), der Pendelverkehr verursacht auch erhebliche CO2- sowie Feinstaub- und Lärmemissionen. Diese zu mindern ist eine Herausforderung für die gesamte Region.

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Radweg Arlen (D) - Wiesholz (CH) (ABH021)

Durch den Ausbau und die Asphaltierung des bisher nur geschotteten und gesplitteten, aber stark frequentierten Verbindungsweges Arlen (D) - Wiesholz (CH) soll dieser auch für Inlineskater und Rennräder befahrbar werden und eine Lücke im Radwegenetz schließen. Durch die Anlage von Ausweichstellen (Aufstellbuchten) soll der Begegnungsverkehr von Fußgängern, Radfahrer, Reitern, Inlineskatern mit landwirtschaftlichen Maschinen und Fahrzeugen, auch derselben untereinander, erleichtert bzw. sicherer gemacht werden. Der innovative Charakter besteht in einem grenzüberschreitenden, länderübergreifenden Ausbau eines Radweges in beiderseitigem Interesse und zu gegenseitigem Nutzen.

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Elektrifizierung der Hochrheinstrecke (ABH032)

Die Zugstrecke zwischen Basel-Erzingen-Schaffhausen ist eine Bahnstrecke im Eigentum der DB-Netze, die mehrfach die D-CH-Grenze überquert. Diese Strecke ist zwischen Basel Bad. Bf und Erzingen auf einem letzten Teilstück von ca. 74 km noch nicht elektrifiziert. Ziel ist es, die Hochrheinstrecke zwischen Basel-Erzingen im vorhandenen Lückenschluss zu elektrifizieren, damit ein durchgängiger elektrischer Verkehr zwischen Basel und Singen und weitergehende Durchbindungen über die D-CH-Grenze möglich sind. Die Elektrifizierung ist Voraussetzung dafür, dass modernes, behindertengerechtes Rollmaterial eingesetzt werden kann, zumal für die "schnellen" Interregio-Expresse derzeit dieselbetrieben keine Angebotsalternativen am Markt zur Verfügung stehen.

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Mobility Choices (ABH049)

Das Projekt wird einen wesentlichen Beitrag zur Stärkung der nachhaltigen und „sanften“ Mobilität im Bodenseeraum liefern, indem es empirisch untersucht, welche Maßnahmen tatsächlich Verhaltensänderungen herbeiführen. Zentrales Ergebnis ist eine kostenlos zu verwendende, auf Smartphones basierende Anwendung (App), die auf das Angebot der öffentlichen Verkehrsmittel in der grenzüberschreitenden Bodenseeregion abgestimmt ist und sich an individuelle Präferenzen der Nutzer anpassen lässt.

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